面对运价持续走低，地中海航运（MSC）于近日发出通知，宣布取消6个跨太平洋航线的航次。
图源：MSC官网 侵删
取消的6个航次名称及其被取消的时间节点如下：
第14周：取消连接远东至加拿大鲁珀特王子港、温哥华和美国西雅图/塔科马的Chinook航线的UK514A航次，该航线由8艘平均运力1.3万标箱的船舶运营，并与以星航运（ZIM）共享舱位。
第17周：取消亚洲至美国西海岸的Pearl航线的GQ517N航次、Orient航线的GO517N航次以及亚洲至美国东海岸的America航线的GU517W航次、Lone Star航线的GN517E航次。
第18周：取消亚洲至美国东海岸的Empire航线的GE518E航次，该航线与ZIM共享舱位。
航运分析师John McCown指出，近期跨太平洋货运量明显疲软。
2月份美国集装箱进口量同比仅增长3.4%，创下16个月来最小增幅（1月和去年12月的同比增幅分别为13.7%和14.2%）。
此外，随着美国东海岸港口劳工协议（ILA）达成，货主信心恢复，货流正从美西回流至美东。
数据显示，美西港口（如洛杉矶、长滩）货量同比增长7.4%，但增速较前几个月大幅放缓（1月美西/美东货量差距达21.4%，2月缩至7.7%）。
美东港口货量同比微降0.3%，但部分枢纽表现亮眼，如查尔斯顿港增长8%；上个月表现最差的是休斯顿港，货量下降了14.5%，其次是诺福克港，下降了14.2%。
