此前，胡塞武装发表声明称，将停止对所有非以色列船只的袭击行动，这一消息让业界对红海复航充满期待，《观望！胡塞武装停止袭击商船！哪些船公司将返回红海？！》。
而就在近日，马士基发布了最新的立场声明，宣布将继续经由好望角绕非洲航行，直到确保长期安全通过该地区。
马士基表示，尽管以色列与哈马斯最近达成了停火协议，但鉴于穿越红海和曼德海峡的商船的安全风险仍然很高。
马士基将继续选择通过好望角绕道非洲，直到曼德海峡的通航安全得到长期确保。
图源：马士基官网 侵删
马士基还强调，其决定是基于对船员、船只和客户货物的安全考虑，旨在优化供应链的稳定性与确定性。
如果在未完全确保安全的情况下恢复使用该地区航线，可能会导致服务网络需要再次调整，给操作层面和供应链管理带来不便。
就在该声明发布的当天，马士基发布了新的附加费调整公告：
自2025年2月1日起，马士基修改阿联酋、孟加拉国、巴林、不丹、印度、伊拉克、约旦、科威特、斯里兰卡、马尔代夫、尼泊尔、阿曼、巴基斯坦、卡塔尔、沙特阿拉伯、也门至美国和加拿大东海岸附加费，各尺寸集装箱1000美元。
图源：马士基官网 侵删
尽管胡塞武装宣布停止袭击商船，但马士基仍然对红海航线的安全风险保持警惕，完全回归红海为时尚早。
