据中国铁路武汉局集团有限公司13日消息，法国杜尔日首次开行至武汉的化妆品专列——75080次中欧班列12日下午抵达武铁汉西车务段吴家山车站。
2017年10月28日，武汉首开至法国杜尔日的中欧班列。此趟回程班列实现了“武汉—杜尔日”双向对开，既将法国及欧洲各国优质产品“引进来”，也让更多“湖北造”优质产品“走出去”，为中欧经贸往来、人文交流作出更大贡献。
截至目前，2023年中欧班列（武汉）往返累计开行785列，开往欧亚各国的运输线路达52条，辐射亚欧大陆40个国家、115个城市。近年，随着中欧班列（武汉）线路增多，武汉日益成为中欧班列的集结中心，并加速成为中国乃至世界货物中转基地。
中欧班列（武汉）运输线路
2023年以来，中欧班列（武汉）先后开通“白俄罗斯索利戈尔斯克—武汉”“欧洲—武汉—香港”“武汉—白俄罗斯若季诺”“武汉—俄罗斯下卡姆斯克”“欧洲—武汉—台湾”“哈萨克斯坦乌拉尔斯克—武汉”“哈萨克斯坦科克舍套—武汉”“武汉—俄罗斯斯维尔德洛夫斯克州”等多条新线路，国际物流服务保障能力进一步增强。
截至目前，中欧班列（武汉）共拥有51条稳定的跨境运输线路，辐射40个国家、115个城市，成为国内外贸企业进出口的重要运输通道之一。搜航网此前就通过中欧班列，将一批钢材从武汉出口运输到德国杜伊斯堡，具体业务操作流程可进入搜航产研院——搜航·现场中的铁运案例中进行了解。
据悉，法国杜尔日首次开行至武汉的化妆品专列装载的货物均为产自欧洲的知名品牌化妆品，货值达4515万元人民币。自10月27日从法国杜尔日铁路场站发出，途经德国、波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦等共建“一带一路”国家，由阿拉山口入境，全程10815公里，历时17天。
提到阿拉山口，想必经常接触进出口物流及外贸的企业伙伴都很熟悉，因为阿拉山口口岸是新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点，也是我国距离欧洲最近的口岸。
新亚欧大陆桥东起中国江苏连云港，西出新疆的阿拉山口，终点为荷兰的鹿特丹港。在中国境内由陇海、兰新西大铁路干线构成，横贯江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆六省，穿越中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国和荷兰等七个国家。全长10800公里，比第一条亚欧大陆桥省去1100公里，节约运费30%，比海运节约20%运费和60%的时间。
阿拉山口位于阿拉套山和巴尔鲁克山之间，是一条宽广、平坦的通道，长约90公里，宽约20公里，素有“准噶尔山门”之称。阿拉山口的铁路口岸建于1990年7月，同月开办临时货运；1972年12月，向第三国开放；1995年6月，正式开办客货运输。公路口岸于1992年5月临时开通，1995年12月正式开通。
阿拉山口口岸是中国与哈萨克斯坦的边境口岸，在新疆博尔塔拉蒙古自治州阿拉山口市境内，是第二座亚欧大陆桥中国段西部的桥头堡。阿拉山口口岸2013年全年过货量达2982.9万吨。它包括铁路口岸和公路口岸，此外还有原油管道运输。是国家一类口岸，在十多个新疆口岸里居第二位。
目前，经阿拉山口口岸出境的中欧班列线路有110多条，抵达20多个国家和地区。截至11月3日，今年阿拉山口铁路口岸通行中欧（中亚）班列突破5500列，公路口岸过货量超过58万吨，同比增长超90%，搭载货物200多种。
随着共建“一带一路”倡议持续推进，阿拉山口的“口岸经济”也在加速崛起。同时，中欧班列更是开创了亚欧国际运输新格局，搭建起了经贸合作新平台。如果想了解更多中欧班列的知识科普，可进入搜航产研院——搜航·物流中的铁运专线进行查阅，搜航产研院提供包括中欧班列、中亚班列、中老班列等多种运输线路在内的国际铁路知识。
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