“中国市场对丹麦食品产业集群意义重大。中国是丹麦食品产业集群的第三大市场，也是其在欧盟国家外的最大市场。”丹麦食品、农业与渔业大臣雅各布·延森在进博会期间接受专访时表示。
2022年，丹麦食品产业集群出口总额达1970亿丹麦克朗（约合2069亿元人民币），出口至中国的食品与农产品出口总额达128亿丹麦克朗（约合134亿元人民币），占丹麦食品产业集群总出口额的6.5%。
早在2008年，丹麦就成为首个与中国建立全面战略伙伴关系的北欧国家，如今，中国是丹麦在亚洲最大贸易伙伴和海外第二大投资国。2022年，中丹双边贸易额159.1亿美元，同比下降10.8％。其中，中方出口101.9亿美元、同比下降6.2％，中方进口57.2亿美元、同比下降18.0％。中方对丹麦主要出口机电、服装、纺织品等，自丹麦进口农产品、医药品、精密仪器、发电及制冷设备等。
只提到丹麦可能有些人还会有些不是那么熟悉的感觉，但如果说世界最大的集装箱海运企业——马士基总部位于丹麦哥本哈根，我相信很多外贸人、各位同行们都已经了然于心。
图源：搜航网-船司百科
航运业是丹麦的传统支柱产业，是外贸顺差主要来源，出口额占丹麦总出口额的 25%。丹麦所拥有的船舶占世界商船队总量的7%以上，提供的海运服务约占世界航运市场的10%。
据丹麦航运协会统计，2021年，丹麦拥有1852艘船只，航运能力为2319.9吉吨（GT）。丹麦船队现代化程度高，船龄小，技术先进，作业效率高，在海运安全方面有较大优势。船只种类主要为集装箱船、化学品油轮、冷藏船和液化气船。
丹麦海岸线长7314公里，海运肩负着主要的对外贸易运输。拥有146个海港，奥尔胡斯港和腓特烈西亚港货运量居前列。其中1/4的港口年货物吞吐量达到50万吨，占海运货物总量的90%，丹麦港口与世界各主要港口间有货运线路。
图源：搜航网-港口百科
丹麦作为欧盟成员国之一，在贸易管制方面基本上采取与其他成员国一致的规则，但丹麦海关有自己的特色，某些行为规矩上还是有所不同的。
进口关税
丹麦对从欧盟外的第三国进口的大多数产品，关税在3%至20%之间。但丹麦对进口商品要统一征收增值税，税率是按入境时的CIF（Cost, Insurance and Freight）价加上其他费用的25%。丹麦还对下列商品征收消费税：香水、磁带录音机、酒精饮料、家用器具、汽油、机动车辆。
进口报关单证
1、商业发票（注意：运往法罗群岛及格陵兰岛的商品必须标明原产地（国家或地区），并在发票结尾处声明：“经确认，发票是真实的和正确的签名”）
2、提单（按照丹麦行业惯例规定，来自非欧盟国家的出口商出口货物到丹麦需提交清洁的、已装船的并做成空白抬头、空白背书的海运提单（Clean ,Order on Board Ocean B/L）。）
3、商品流通证明（一式两份）
4、保险单（在保险单上还要标明保险金额是以发票金额的110%投保的，而投保的险别则以丹麦保险协会（Danish Insurance Association）规定的最低险（通常是单独海损不赔责任险，英文是Free from Particular Average）为准。）
5、原产地证书（Form A两份）
图源：搜航产研院
6、卫生证书（丹麦农业部对土豆、植物、某些动物及畜产品的进口有卫生检疫规定，进口商对上述产品通常在合同或信用证中规定出口商需提供卫生证书。）
自由港
丹麦只有在哥本哈根有一个自由贸易区（Free Trade Zone），设在哥本哈根港区内，为转运货物去其他波罗的海港口提供方便。自由贸易区内有中转货棚56座，一般仓库26座，面积约有120万平方米，还有储存能力为3万吨的粮食筒仓。
这些仓库都可以租用，只要交付仓储费用，货物可以无限期地在自由港区内存放。外国商品可以在不缴纳关税的情况下运进自由贸易区，在区内储存或进行再出口。
丹麦作为高度发达的小型开放经济体，倡导自由贸易，政治、经济环境稳定，未来中国在丹麦的出口中将占据更大的份额，如有需要，搜航网可为您提供中国－丹麦双向的运价查询以及进出口丹麦所需的单证资料。