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中欧班列10年累计开行7.7万列

10年来，中欧班列累计开行7.7万列，运送货物731万标箱，货值超3400亿美元，成为国际经贸合作的重要桥梁。中欧班列打开了国际运输合作新局面，带来了相关产业发展新机遇。

10年发展，中欧班列开辟了亚欧陆路运输新通道。在国内，形成经阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河等口岸出境的西、中、东3条运输主通道，时速120公里图定中欧班列运行线已达86条，联通112个城市；在境外，初步形成了北、中、南三大通道，通达欧洲25个国家和地区的217个城市，以及沿线11个亚洲国家和地区超过100个城市。

       中国国家铁路集团数据显示，今年1至8月，中欧班列开行11638列、发送货物126.2万标箱，同比分别增长10%、23%，正朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展。

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首个船用绿色甲醇产业链建设启动

据中远海运集团发布官方通知，中远海运、国家电投、上港集团（600018）、中国中检昨日以“云签约”方式在线共同签署了《关于开展绿色甲醇产业链建设合作备忘录》。

标志着国内首个涵盖生产、运输、加注、认证等各个环节的船用绿色甲醇全产业链项目已进入实际建设阶段。

中远海运表示，使用绿色甲醇燃料是航运业实现绿色转型的重要途径。中远海运集团已订造12艘2.4万标准箱世界最大甲醇双燃料集装箱船，全球范围内甲醇船舶订单已经超过200艘。

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欧洲《芯片法案》正式生效

欧盟委员会21日发布的公告称欧洲《芯片法案》正式生效。该方案通过 “欧洲芯片计划” 促进关键技术产业化，鼓励公共和私营企业对芯片制造商及其供应商的制造设施进行投资。

在法案框架下，欧盟计划在成员国和委员会之间建立协调机制，以加强成员国之间的合作，监测芯片供应，预估需求，并在必要时启动应急机制。

公告说，欧洲在全球半导体生产市场中所占的份额还不到10%，并且严重依赖第三国供应商。如果全球供应链严重中断，欧洲工业部门可能会在短时间内耗尽，导致欧洲工业陷入停滞。

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非洲努力发展清洁能源

国际能源署和非洲开发银行近日联合发布的《非洲清洁能源融资》报告显示，尽管非洲人口占世界总人口的近20%，并拥有丰富的清洁能源资源，但非洲在清洁能源领域的投资仅占全球约2%。

此外，受地区安全风险、国际市场价格等多重因素影响，非洲清洁能源项目融资成本比发达经济体至少高出2至3倍，阻碍了相关项目的立项和建设。报告呼吁国际社会采取紧急行动，帮助非洲国家获得资金并降低融资成本，以实现非洲发展目标和气候目标。