据搜航网获悉，印度将允许通过区块链平台提交海运提单（B / Ls），作为该国数字化海事供应链努力的一部分。

由于新冠疫情以及随之而来的封锁和隔离，导致港口严重拥堵，纸质文件的行政处理程序受到严重阻碍，数字化努力变得越来越紧迫。

作为回应，印度海运部批准通过由Portall Infosystems开发的该国港口社区系统(Port Community System)进行试运，使用CargoX的区块链技术提交提单。

由此，CargoX和Portall建立了合作关系，通过P-CaSo服务市场将提单处理和贸易单据进行数字化处理，并集成到PCS 1x中。

日前他们就宣布，CargoX区块链文档传输平台（BDT）取得了成功，印度的全球航运利益相关方可以转移电子提货单。

作为试验的一部分，new Forward Together物流网络的创始人Alejandro Gutierrez与Tech Cargo，Global Transitions，DeeEs Engineers India Project和Parsteel Shelving Co / Atlas Mega Steel进行了现场运输测试，用区块链技术替代了手工处理的文书和提单。

Alejandro Gutierrez说：“无需人工干预即可进行运输交易和所有权转移的能力，为货运代理和物流提供了突破性的案例，尤其是在卫生措施如此重要的情况下。”

杂货运输公司G2 Ocean的创新副总裁Leif ArneStrømmen补充说：“我们支持贸易数字化，很高兴与我们的合作伙伴CargoX为印度的项目提供测试和见识。

“由于锁定情况，我们无法在给定的时间内执行常规的实时装运。因此，我们基于真实的历史提单成功地模拟了发货和货物处理，以提供对未来工作流程和优化的全面见解。”

CargoX首席执行官兼创始人Stefan Kukman表示：“在当今社会共同面临多重风险的时代，我们很荣幸能帮助代表经济晴雨表的船运公司解决供应链文件发送问题并使之得以实现。以安全，有效的方式满足世界各地的交付，同时还降低了文件传输成本。”

Portall总裁Manish Jaiswal补充说：“我们看到两家公司之间非常契合。Portall和CargoX都还很年轻，但是这些团队拥有丰富的领域知识，并带来了行业各个方面的专业知识。

“通过这种方式，我们能够很好地了解客户的需求，并提供最适合的解决方案。”