萨瓦纳-港口详情
萨瓦纳
SAVANNAH,GA
港口介绍

    萨瓦纳(SAVANNAH,GA)美国东海岸佐治亚州商港。位于该州东南与南卡罗来纳州交接的萨凡纳河下游,目前是美国东海岸第二大繁忙的集装箱港口。萨凡纳港由乔治亚港务局(GPA)经营,主要与查尔斯顿港、南卡罗来纳州东北部的查尔斯顿港和杰克逊维尔港、佛罗里达州南部的杰克逊维尔港竞争。GPA在乔治亚州经营另一个大西洋海港,位于乔治亚州不伦瑞克的不伦瑞克港。有三个内陆港口与墨西哥湾、班布里奇港和哥伦布港相连,还有一个在格鲁吉亚科德勒通过铁路与萨凡纳港相连。

 

    港口距河口约15海里,入港航道水深11米左右,万吨级海轮能到达。东北至查尔斯顿港111海里,西南至杰克逊维尔港150海里。港区自下游萨凡纳河与巴克河会合的杰克逊堡起,顺河道向西北伸展约9海里,沿岸分布有50多座码头,既有伸入河面的“T”突堤,也有挖入陆岸的港池,大部分分布在河流的右岸,属港务局管理的公用码头有19个杂货泊位,6个集装箱泊位,石油和干散货泊位各2个,主要分布在下游的海洋码头区和上游的花园城码头区。

 

    几年前,当美国西海岸出现港口拥堵现象时,大部分货物流向了萨瓦纳港等东海岸港口。目前,萨瓦纳港拥有18条亚洲航线,其中16条经过巴拿马运河,2条经过苏伊士运河。在2000年到2005年间,萨凡纳港是美国发展最快的海港,其综合年增长率为16.5%(全国平均为9.7%)。2007730日,GPA宣布,萨凡纳港在2007财政年度达到创纪录的年度,成为美国第四繁忙且增长最快的集装箱码头,GPA2007财政年度处理了230多万TEU的集装箱运输(增加了14.5%)创造了新的记录。在过去的五年里,港口的集装箱运输量已经从2003财政年度的150TEU增加到2007财政年度的230TEU,增长了55%。为了应对萨凡纳和查尔斯顿港的交通增长,贾斯珀海洋码头建成后将成为该国最大的港口,计划在2020年代中期在萨凡纳河上游修建。

 

    持续发展

 

    由于持续的增长,萨凡纳港已经开始发展了卫星码头并向内陆配置相关港口设施。

 

    花园城市码头(GardenCityTerminal):由GPA拥有和操作,花园城市码头是一个安全的专用集装箱码头,是美国大西洋和海湾沿岸同类码头中最大的。1200英亩(5平方公里)的单个码头设施,具有9693英尺(2955米)的连续泊位。该码头配备了15台高速集装箱起重机(4SuperPost-panamax11Post-panamax),以及大量的堆场装卸设备。

 

    海洋码头(OceanTerminal):也是GPA拥有和经营的,海洋码头是一个安全的专用散货码头,专门用于快速和有效地处理大量的森林和实木制品、钢、滚装(滚装/滚装)、工程装运和重型运输货物。具备的208英亩(0.8平方公里)的设施,具有6688英尺(2039米)的深水泊位,大约150万平方英尺(140000平方米)的覆盖式储藏室和96英亩(390000平方米)的开放式、多功能储藏室。

 

    Target公司设施(TargetCorporationFacility):2005921日,州长桑尼·珀杜宣布,目标公司决定在萨凡纳河国际贸易公园建造一个200万平方英尺的进口仓库,该仓库位于距萨凡纳港花园城码头4英里(6公里)处。进口仓库于200768日开业,为Target公司的东南部商店处理海外货物和商品。

 

    宜家设施:20051213日,Perdue和宜家将在萨凡纳河国际贸易公园的115英亩(0.5平方公里)上建造一个1700000平方英尺(160000平方米)的分销中心。ich2007627日开业。该公司还计划在未来将初始设施扩大约975000平方英尺(90600平方米)。

 

    喜力美国设施:喜力美国于20082月开设了分销中心,每年将处理4000个集装箱,从荷兰的啤酒厂转移到乔治亚、南卡罗来纳、北卡罗来纳、田纳西州、肯塔基州和阿拉巴马州的经销商。每年有700万例喜力啤酒和阿姆斯特尔品牌的饮料。

 

    萨凡纳港码头铁路,一条将码头设施连接至日内瓦和怀俄明铁路的铁路。

 

    进出口货物

 

    港口进口货物主要有原油、糖、石膏、化肥原料等;出口废钢、纸张、木材、棉花、烟草等。

 

    延伸阅读

 

    萨凡纳是乔治亚州最古老的城市,建立于1733年,目前是乔治亚州的第五大城市,2017年人口146444

 

    两个世纪前萨凡纳经济重点是农业。由于英国的需求,早期生产并出口丝绸和靛蓝。至1767,每年几乎有一吨的丝绸出口到英国。

 

    美国建国后,棉花在成为主导商品。基于种植园制度下的生产以及基于萨凡纳港的便利海运,为该市的欧洲移民带来财富和繁荣。

 

    在美国早期,新大陆生产的货物必须经过大西洋港口,如萨凡纳,才能运到英国。19世纪,萨凡纳港成为美国最活跃的港口之一。

 

    在二十一世纪,萨凡纳港、制造业、军事和旅游业成为萨凡纳的四大经济支柱。

 

    多年来,萨凡纳是UnionCamp的所在地,UnionCamp拥有世界上最大的造纸厂。这个工厂现在由国际纸业(INTERNATIONALPAPER)拥有,并且仍然是萨凡纳最大的企业之一。

 

    萨凡纳也是湾流航空航天公司(GulfstreamAerospace)的所在地,该公司生产私人飞机,以及其他各种大型工业项目。

 

    马士基航线,2007410日,马士基航线报导说,该港口已将萨凡纳港加入其MECL2服务。此外,马士基航线现在在萨凡纳港有五条航线。MECL2服务将增加萨凡纳与印度、中东和地中海盆地的贸易。2006年,马士基航线与GPA签署了一项为期20年的协议,使萨凡纳港成为南大西洋的主要停靠港之一。MECL2服务提供来自印度钦奈/马德拉斯的直接服务,充当往返于维萨卡帕特南、加尔各答/哈尔迪亚和孟加拉国的货物转运中心。

 

    苏伊士快车和东海岸萨瓦那快车,200765日,APL宣布将向萨凡纳港提供两条新的全水航线,一条通过苏伊士运河,另一条通过巴拿马运河。每周一次的苏伊士快车(SZX)将通过萨凡纳向印度和东南亚提供增加的运力,部署8艘船只。SZX将发源于新加坡,在萨凡纳之前访问斯里兰卡的科伦坡,然后经由杰贝尔阿里港、凯朗港和新加坡返回。SZX服务从新加坡到萨凡纳需要25天的时间。每周一次的东海岸大草原特快列车(ESX)将提供中国南部和中部与大草原之间增加的运力。ESX将提供从香港到萨凡纳的22天的过境时间,使这项服务最快地提供给美国东海岸。ESX发源于宁波,然后呼叫上海、Chiwan、香港、巴拿马,然后是萨凡纳、纽约、Norfolk、巴拿马和回宁波。

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