卡塔尔东部油港。采用东3区标准时。最大吃水为33.58米，水的载重密度为1030。没有潮差。盛行西北风。强制引航，通讯联系用无线电甚高频16频道，全天候。港口特别制度规定：船只至少在其到达哈罗尔石油终端站前72小时，应该与卡塔尔石油总公司取得联系，报告船到港时间的估计时间以及所要求货物的公吨数等。私人台站，呼号“A7S”，频率为500千赫。

    入港的油船应该监听“A7S”的交通安排报告，每天在04：00，08：00，12：00和16：00(标准时)播出。第一次在500千赫呼叫后，改为438千赫播出。其他细目在无线电台站的第一套节目的海事专题中说明。哈卢尔没有医生，假如船上有任何疾病的话，详情应包括在估计到港时间的报告中，在紧急情况下，可以从哈多派遣医生。严格禁止酒类贸易，阿拉伯国家也不会提供任何含酒精的饮料。白天船上应挂卡塔尔国旗。到欧洲的邮政服务较良好，所有通过卡塔尔邮政局发送的邮件，必须使用卡塔尔邮票，蓝色的航空信不被接受。

    没有港口节假日，工作时间每天持续24小时。锚地位于哈罗尔岛的东面，中心位置对准哈罗尔灯塔267度，距离3.7公里，水深24.38米，锚底为砂质。从公海可直接到哈罗尔岛的东面锚地。浮泊或领航汽艇〔6频道〕帮助船舶联系最好的泊位。港口服务设施只有小汽艇，其他全无。最近机场在多哈〔DOHA〕机场。油船系泊设施：1号单点系泊浮筒，装有2根直径20英寸，尾部直径16英寸的海底油管，分别长256.03和246.89米。2号单点系泊浮筒装有1根直径24英寸尾部直径20英寸，长304.8米的海底油管，和1根直径20英寸，尾部直径16英寸，长310.8米的海底油管。船系泊在浮筒上，用终端站提供的装置，将浮泊筒上的2根15英寸直径45.72米长的尼龙绳固定在船头的前甲板上。船尾不系泊。系泊员在系泊过程中会给予具体指导。