平泽港(PYEONGTAEK)位于韩国西海岸中部地区，3万吨级等11个泊位已竣工并运营，预计2020年达到97个泊位为目标进行港口开发。平泽港于1986年正式开港，是韩国政府指定的三大对华贸易港之一，与中国大连港、天津港、威海港、青岛港等港口都有业务往来。

交通运输网

拥有京部高速公路，西海岸高速公路等四通八达的交通网及港湾内直接运输系统，可提供直达全国各地的运输服务。

政府发展港口的优惠政策

1.货物码头使用费减免50%。

2.集装箱免附加税。

3.仓库保管费及低廉的作业费

4.提供有竞争力的海运费：比已有的航线有显著的低廉货运费

One-Stop服务:

船社、运输公司、关税社，提供优良的海上运输、内陆运输、通关等一系列服务及提供进出口中问题的咨询。

首都圈部分企业有紧急原材料通关及运输一系列服务，比仁川港可缩短3-4小时。

自然地理

位于韩国西海岸中部，京畿道最南端，离韩国首都首尔70公里。气候温暖湿润，年平均气温12.1℃，年平均降雨量为1887.6毫米。山林、田园广阔，具有良好的自然条件，海岸线长24.5公里，是韩国距我国最近的五大港口城市之一。

历史

平泽历史悠久，早在公元100年左右的“三韩时代”当地便已建城，时称渊达部曲。后几次更名，940年，振威县编入水州，改称平泽县。经过长期的历史发展，1995年5月10日，松炭市、平泽市、平泽郡等被分别废除，设立了城市农村复合形态的平泽市。

经济概况

平泽市水陆交通便捷，1986年开港，1995年被指定为三大对华贸易港之一，五大重点投资项目之一。预计到2011年为止，将建成62个泊位、年吞吐量为6200万吨的国际贸易大港，成为首尔及中部地区的货物集散中心。平泽市在继续发展传统农业的同时，还大力开发汽车、电子等科技产业及化工、电力、物流等，坚持走产业化、信息化道路，目标是发展成为21世纪的国际物流城市。

发展集装箱业务的优势

光阳港得天独厚的自然条件令人刮目相看。港口拥有水深20米以上的航道和泊位，可以为超大型集装箱船舶提供先进尖端的港口服务。周围的岛屿和山峦等构成了自然防波堤，无需耗资巨大的人工防波堤。港内水温保持稳定，即使在恶劣天气，港外波涛汹涌，白浪滔天，光阳港内船舶照样可以安全作业。由于其港口基础设施投资低廉，竞争力特强。