贡布港(Kampot)位于柬埔寨南部，南临泰国湾。19世纪时，贡布港曾是柬第一大港。贡布港沿着3号国道距离金边148公里，沿铁路距离金边166公里。虽然其目前还不成熟，却是柬埔寨最重要的沿海设施。这是一个接驳港，拥有2个入海口，其中1个入海口的航道水深达10~11米。

2007年11月22日，柬埔寨贡布省官员称，柬埔寨政府开始在贡布兴建一座国际深水港，以扩展本国的进出口设施。据透露，该港占地1000公顷，吃水8米，可供集装箱船停靠，首期投资为400万美元。建成后首先可出口贡布省的盐、鱼、胡椒、珊瑚、水泥等产品。此外，该港还能分担目前西哈努克港和金边港的工作量。

贡布港与中国可谓渊源颇深。有消息称，2015年11月24日，中国电建集团湖北工程有限公司与柬埔寨贡布港有限公司签署柬埔寨贡布深水港码头工程项目EPC总承包合同。据悉，柬埔寨贡布深水港工程项目计划分为四期建设，主要为成品油贸易建设，预留扩建原油码头空间，逐级建设成柬埔寨重要的进出口贸易大港。

贡布港2万吨码头港池及航道疏浚项目(一期工程)开工

柬埔寨目前拥有3个国际性港口，分别是位于泰国湾的西哈努克港、戈公港，以及位于湄公河的金边港。然而，这3个港口的水深条件都不算太好，水深最深的西哈努克港也不超过9米，影响了大型船只的进出。贡布港的水深条件则超过了现有的三大国际性港口。

2018年9月6日由中国铁建港航局集团有限公司以“EPC”模式总承包的柬埔寨“贡布港”20000吨码头港池及航道疏浚项目(一期)开工仪式暨30000吨集装箱码头项目(二期)签约仪式6日在当地省政府举行。

该项目为中铁建集设计、科研、施工于一体，按照设计，该港30000吨码头配套港池与航道;对“贡布港”港池与航道疏浚作业，疏浚后水深将达到-13.5米，预计吹填造陆面积为100公顷。