一款原本要彻底退役的波音客机，在跨境电商市场获得新生。

《福布斯》杂志今年4月报道称，全球640架左右的波音757-200型飞机，许多都在被改装成货运飞机。而拯救波音757的，是阿里巴巴和亚马逊带来的跨境电商增长，以及全球包裹递送市场发生的结构性转变。

尤其是阿里巴巴，以及马云倡议的eWTP（世界电子贸易平台）。eWTP已在马来西亚、卢旺达、比利时等国家落地，为中小企业全球化带来秒级通关等诸多便利，也为跨境电商带来更多动力。

2018年全球大部分货运机场呈下降趋势，比利时列日机场货运增速却高达21.5%，创下其成立近30年的增速纪录。“我们从未达到过这样的吨位水平，这要感谢阿里巴巴和菜鸟带来的大量包裹往来。”列日机场CEO吕克·帕通说。

这也不难理解，满载荷飞行可超6000公里的波音757，会赢得快递公司青睐。在中国，顺丰航空已运营27架，中国邮政航空6架，圆通航空也有5架。而圆通最近发布的2018年财报显示，其跨境包裹件数增长178.9%之多。

跨境电商惠及的不只是航空货运。今年3月，中欧班列(郑州)首条跨境电商专线“菜鸟号”列车起航。世界银行报告称，以前中国至欧洲地区大部分货物走海运，约需30天，火车可以将物流时间缩短一半。

中国一带一路网发布的数据显示，2018年中欧班列累计开行超12000列，年货运总值达到160亿美元。其中，有相当一部分比例来自跨境电商。以浙江义乌为例，2018年跨境电商交易额增至654.72亿元，中欧班列则累计开行数百列。

海运也依然有着巨大价值。菜鸟网络总裁万霖透露，2018年菜鸟联合合作伙伴推出海铁联运——“菜鸟超级经济”方案，物流成本降低30%，帮助很多中小商家渡过眼下的难关。