肇庆新港简介

肇庆新港位于鼎湖区广利镇塘口村，是交通部确定的全国28个内河主要港口之一，是目前3000吨级以上江海轮能够到达的西江最上游港口，5000吨级江海轮常年绝大部分时间可通航。

肇庆新港地理位置

肇庆新港地理位置优越，背靠大西南，面向珠三角经济圈，具有东引西连的区位优势，是珠三角与大西南物流最为理想的水上中转枢纽。上游连接广西、贵州、云南等省，下游达中山、江门、广州、香港、澳门等地，并可直达沿海各地及长江流域，所在西江段水文条件稳定，是不可多得的天然良港。

肇庆新港港口情况

肇庆新港码头前沿水深常年在-6米以上，航道水深在-11米以上。港区占地面积239亩(约16万㎡)，使用岸线264米，建成两个5000吨级泊位，可同时靠泊4艘2000吨级轮船;堆场面积约9.2万㎡，前沿设计通过能力30万TEU，后方堆场通过能力35万TEU，通过能力可达到200万吨。

肇庆新港规划

肇庆新港作为肇庆市发展现代港口物流经济的龙头，建成后将成为肇庆市乃至周边规模最大，设施最先进，自然条件最好的码头，具有中心枢纽港的功能。肇庆新港港口后方土地储备充足，肇庆市政府规划在港口后方建设物流园区、保税物流园区和产业园区。实施“以港兴园，以园带港”的发展战略，实现“港、区、园”联动，形成大港口、大物流、大工业的发展格局。