平南武林港简介

平南武林港，坐落于西江南岸，岸线资源丰富，江阔水深，被原玉林地区定为港口选址。平南县武林港原是中央和地方共同投资，按50万吨年吞吐量建设。然而，1993平南县武林港年开工以来，投资不足，停滞不前……平南县被逼上梁山，2007年把武林港建设推向市场，并多方展现其无限“钱景”。

平南武林港地理位置

地理位置优越，从这里运送货物成本非常划算：武林港位居西江黄金水道的中下游，前接粤港澳、南连北部湾、背靠大西南，从武林港到粤港澳运费每吨30多元，经济效益非常显著。

平南武林港运力

目前，全县拥有水运企业14家、水运服务企业4家。平南船舶运力每年以20%以上的增速发展，目前平南县货运船舶拥有603艘38.6721万载重吨，比2003年增加25.1502万载重吨，增幅达186%，平南县也因而成为名副其实的广西内河航运第一大县。

平南武林港恢复建设

2008年2月，武林港试运行，效益不菲，引来了周边的玉林、柳州、来宾等半径在150公里区域的大量货源。“投资港口，就是投资未来!”吴毅情不自禁，决心加大投资，使5年内年吞吐量达900万吨。

武林港是西江航运干线组合港的重要组成部分。经过一年多的建设，武林港一期工程顺利竣工并通过验收。港区一期工程占地面积160亩，规划用地面积400亩，规划岸线2.5公里，水流平缓，是一个得天独厚的优良深水港。一期工程总投资达1亿多元，建成2000吨泊位两个，泊位岸线长120米。港区配备有现代的港口设施和机械设备，采用先进的集装箱信息管理系统，可同时停靠两艘2000吨级集装箱船和一艘2000吨级散货船。设计年通过能力集装箱为5万标准箱，散杂件货为100万吨。同时开通了武林港至广州、上海、天津等大中城市的国内货运航线和经香港转运欧美、东南亚的国外货运航线。

2008年，平南港货物吞吐量突破1000万吨。这标志着平南港成为广西内河水系第二个突破千万吨级大港，也是珠江内河水系四大千万吨级港口之一。对这一成绩，交通部珠江航务管理局主任胡琨德评价道：“近4年来，平南港吞吐量年均以60%的速度增长，这样的增速远高于珠江水系的增长水平。”平南县委书记覃志清认为：“平南港吞吐量的连年攀升，得益于平南‘港口强县’战略的实施，利用黄金水道发展临江工业和港口开发，形成了‘以港促工，以工促港’的发展模式。”