贵港港简介

贵港港位于西南、华南两大经济区的结合部，是西南东向出海的主要中转港口和泛珠江三角洲经济区、中国-东盟自由贸易区物流通道的“桥头堡”。在铁路方面，通过黎湛铁路、南昆铁路与全国各地相连。水路、铁路、公路这三大运输方式的高效衔接，使贵港港具有强大的发展实力。

贵港港码头情况

贵港港始建于1955年，位于郁江中段，为广西最早建成的水路铁路联运和重要内河港口。它是西江水道的重要中转港，是大西南水运出海主通道。1993年国务院批准为国家对外开放一类口岸。

现有港口码头总长9960米，共有85个泊位，最大靠泊能力1000吨级共有6个，自然岸坡作业地段40米，锚地21.6万平方米，仓库总面积99903平方米，装卸机械最大起重能力为50吨，货物年通过能力867万吨。有进港铁路专用线总长10486米;有水运企业50家，民用运输船舶2192艘29.2万载重吨，客船172艘7632客位。年吞吐能力达1000万吨。

贵港港货物吞吐量

2002年，贵港港货物吞吐量达到752万吨，一举跻身于全国内河大港18强。

2003年货物吞吐量为1048万吨。

2004年货物吞吐量为1358.28万吨，同比增长30.25%，进入全国内河港口13强，被交通部列入国家重点内河港名录，成为西部地区最大的内河港口。

贵港港交通情况

水运交通：该市有郁江、浔江、黔江三大江河，拥有国家三级航道363公里，常年可航行千吨级船舶。贵港港按“一城一港”格局进行新的规划建设，已拥有城北、城南、桂平、平南等四个港区，溯江而上西达南宁，北上柳州，顺江东去梧州、达粤港澳，开辟有珠江水系内河运输及香港、澳门等航线。

铁路交通：在铁路方面，通过黎湛铁路、南昆铁路与全国各地相连。

公路交通：在公路方面，通过209国道、324国道、南梧二级公路、南宁至广州高速公路与西南、华南、华中各地相通。

贵港港港区分布

贵港港二期工程分为罗泊湾作业区二期工程和贵港中转港作业区二期工程两个部分，建设工期均为二年。其中，罗泊湾作业区二期工程投资1.63亿元，将建设千吨级泊位7个，包括新建2个千吨级集装箱泊位和2个千吨级件杂货泊位，改造现有的3个千吨级泊位，配套建设长3.5公里的进港一级公路。该作业区建设完工后，年货物吞吐量可达到件杂货160万吨和集装箱3万标准箱。

同时还有苏湾作业区，港口作业区已开放