巴以冲突对进出以色列港口的集装箱运费正产生着重要的影响。阿什杜德港是以色列最大的港口之一，也是国民经济的重要资产。但随着冲突扩大可能存在潜在风险，以色列港口船只积压正在增加，战争保险费率飙升。
韩国海运公司HMM已经在10月18日的客户咨询中宣布了对以色列货物的战争风险附加费（WRS）。
HMM在公告中表示:“由于往返以色列的情况恶化导致成本增加，我们必须通知客户，我们将立即对所有类型的设备实施WRS（战争风险附加费），以维持往返以色列的服务。”
ZIM也宣布了额外的费用。“鉴于战争局势，保险公司对所有停靠以色列港口的船只征收了额外的战争风险保险费，我们现在有义务支付这笔费用，以维持往返以色列的服务，”该公司在最新更新中表示。
在海运过程中，经常会出现由于突发事件及某些外界因素，船司要收取海运附加费的情况。
什么是海运附加费？
由于船舶、货物、港口及其他方面的各种原因，会使承运人在运输中增加一定的航运成本，在保持基本费率相对稳定基础上，承运人为弥补损失另外收取的各种额外加收的费用（Surcharges，Additional Rate）。
常见的海运附加费有哪些？
最常见的附加费有燃油附加费、低硫燃料附加费、货币贬值附加费、码头装卸费，一般还包括：
（一）由货物特性衍生的附加费，如超重、超长、超大件附加费；
（二）由运输及港口原因衍生的附加费，如直航附加费、转船附加费、港口附加费等；
（三）临时性附加费，如港口拥挤附加费、绕航附加费、选卸港附加费、变更卸货港附加费、旺季附加费等；
（四）其他原因衍生的，如集装箱不平衡附加费、安全附加费、内陆燃料附加费等。
所以，海运除了“纯运费”外，还有五花八门、种类繁多的海运附加费。货代人在给客户报价时，往往需要对附加费进行详细解释，以免客户产生疑问。对于货代人来说，更是需要给客户讲清楚具体的运费构成，制作直观明了的报价单以供客户了解。
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以深圳-阿什多德（以色列）为例
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