近日,Sea-Intelligence发布了全球班轮绩效(GLP)报告的第139期,其中包含截至2023年2月(含)的船期可靠性数据。
2023年2月,全球船期可靠性环比大幅增长7.7个百分点,达到60.2%。在同比水平上,船期可靠性上涨的26.0个百分点。迟到船舶的平均延迟时间也有所下降,2023年2月环比下降0.07天,同比下降2.3天。
马士基成为2023年2月最可靠的承运人,准班率64.9%,其次是MSC,准班率64.4%。汉堡南美是唯一一家可靠性超过60%的航空公司。其余承运人的船期可靠性均为50%-60%。ZIM是2023年2月最不可靠的承运人,船期可靠性仅为52.0%。
2023年2月,所有排名前14的航运公司的船期可靠性均有所增长,其中Wan Hai的船期可靠性提升幅度最大,为36.2个百分点。
相对而言,现在船舶到港的平均延迟时间更接近2019年的水平,而不是2021-2022年的高点。
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