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锂离子电池误报对航运构成日益严重的威胁
2022-05-17 20:55:00
电池火灾

随着集装箱船运输锂离子电池越来越普遍,错误申报不断增加,这成为了海运保险公司主要关注的一个问题。


根据安联全球企业及特殊风险(AGCS)最近的一份报告,货物错误申报与最近一些险些发生的海运事故紧密相关,包括锂离子电池的错误申报。


在以往的海运事故案例中,美国海岸警卫队曾报告说,电池引起的火灾产生的温度“足以在金属容器的上形成一个洞”。


电池火灾非常复杂,以至于陆上消防人员需要采取新的、有时是实验性的灭火措施来扑灭它们。


与普通火灾不同的是,锂电池可以在缺氧的情况下继续燃烧,而试图用水来扑灭电池火灾往往不成功,甚至会使情况变得更糟,因为锂与水反应生成氢氧化锂和易燃的氢气。熄灭它们的最好方法是冷却。


锂离子电池误报对航运构成日益严重的威胁
图源:加拿大海岸警卫队


但专家表示,在许多情况下,船舶的消防能力,尤其是大型船舶的消防能力,甚至不足以应对普通火灾。


海上保险公司的一名代表表示:“更多的火灾发生在被确认为火源的错误申报的电池货物上。。”所以说问题正在增加并不是猜测。


“只要管理风险的因素相对安全,船舶的规模可能没有限制。但事实并非如此。消防系统的高度有限,船上的船员数量有限,精简的人员配置已成为公认的船舶运营模式。”


随着越来越多的电动汽车被运输,这对汽车运输商来说也是不利的。目前还不能确定锂离子电池驱动汽车的存在是否是导致货轮"Felicity Ace"起火的原因(详情查看:连烧七天!一艘满载数千辆豪车的货船在大西洋突发起火,有保时捷、奥迪、宾利......),但当局一致认为,几乎可以肯定锂离子电池是一个加剧因素。


AGCS全球海事索赔负责人Régis Broudin在报告中表示:“对于航运业和更广泛的物流行业来说,锂离子电池是一个众所周知的问题,在港口和运输过程中有许多次都险些发生事故。电池不仅是引起火灾的潜在原因,而且还会加剧问题,因为电池起火很难扑灭,而且有可能在数天或数周后复燃。”

来自 搜航网
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