确诊人数超24万，死亡人数超1.6万，巴西，已经成为全球第四大新冠肺炎重灾区，同时也是拉美地区的疫情中心！
而让全球航运业更为揪心的，是桑托斯（Santos）港，这个南美最大集装箱港口陆续出现港口工人确诊，以及多艘集装箱船上船员确诊并被就地抛锚隔离事件，让原本脆弱的全球航运业蒙上层层阴影！
近期与巴西有贸易往来的货代货主们，注意货物和收款风险把控。
多艘集装箱船出现船员确诊，就地抛锚被强制隔离！
据搜航网获悉，过去短短几周时间，已经有至少3艘集装箱班轮被检测出船员确诊感染新冠肺炎，所有确诊船员所在的船舶被要求就地抛锚，强制隔离！
1. 集装箱船“ LOG-IN JATOBA” 轮
▍所属船公司： 租用
▍确诊船员：14名
▍概况：集装箱船“LOG IN JATOBA”轮在桑托斯（Santos）港完成装卸作业后，船上有14名船员新冠病毒测试呈阳性。集装箱船将在桑托斯外围锚地停泊，并进行强制隔离，直到5月26日！
相关数据显示，“LOG IN JATOBA”轮可能存在5家共舱的船公司，具体情况如下：
▲疑似共舱的船公司有5家！
▲抛锚隔离位置图
▲14名船员确诊的LOG IN JATOBA轮
2. 集装箱船“ BARBARA” 轮
Container ship BARBARA is putunder quarantine until May 17 at Santos Anchorage, Brazil, until May 16, after 10 crew tested positive for what’s called coronavirus.
▲10名船员被确诊！
据悉，虽然大多数检测呈阳性的船员没有出现任何疾病症状。为安全起见，集装箱船“BARBARA” 轮依然被要求在巴西的Santos港外锚地接受隔离。来自港口当局的官方信息，“BARBARA” 轮的隔离时间将不少于2周，并于5月17日到期结束隔离！
据大船期资料显示，服务于拉丁美洲EAS2航线的“BARBARA” 轮，共舱船公司可能多达9家，包括中远海运，达飞、长荣、太平洋船务、东方海外等。
疑似涉及共舱的船公司包含：
COSCON EAS2 航线
OOCL TLA2航线
CMA CGM SEAS2 航线
EVERGREEN ESA3 航线
PIL SSA航线
▲涉及共舱船公司及航线！
作为国内去往拉丁美洲最知名的航线之一，“BARBARA” 轮服务的EAS2航线的起运港包括青岛，上海，宁波，深圳等中国最重要的几个集装箱港口。
▲EAS2曾挂靠青岛上海宁波深圳四大港口
▲抛锚隔离位置图
3. 集装箱船“ MSC GISELLE” 轮
相关数据显示，运力高达9400Teu的“MSC GISELLE”轮可能存在10家共舱的船公司，具体情况如下：
▲疑似共舱的船公司有10家！
▲抛锚隔离位置图
根据船期资料显示，“MSC GISELLE”轮曾挂靠上海、宁波、深圳、香港等中国多个重要港口。
▲“MSC GISELLE”轮船期
近期有货物配载该船的外贸和货代企业需留意，及时和配载船公司沟通确认，以便了解事件的最新进程。
13名码头工人确诊，南美最大港口现危机！
据彭博社报道，随着新型冠状病毒蔓延到拉丁美洲最繁忙的航运枢纽之一，巴西港口的工人开始出现症状。
据知情人士透露，过去两周，巴西桑托斯港口在处理大豆、玉米、糖和咖啡的至少三家私营码头已经登记了2起确诊病例。由于此事尚未正式公开，这些知情人士要求不透露姓名。
尽管感染还没有限制运营，但在出口量和船只排队量空前高涨的情况下，码头正在努力控制疫情的爆发。
▲南美最大港口怎么了？
一位知情人士表示，其中一个码头已实施了严格的社会隔离措施以及一项应急计划，如果其500多名员工缺勤导致运营面临风险，将引进外包工人。上述两名被感染的工人已经康复，并可能在本周返回岗位。
另一位知情人士表示，两名在桑托斯（Santos）咖啡码头的患病员工也已经康复。
新型冠状病毒的威胁也位于桑托斯港口的另一侧。
巴西卫生监督局ANVISA在其官网上表示，抵达桑托斯的两艘集装箱船正处于隔离状态，并在船员中确认有新型冠状病毒确诊病例。
桑托斯卫生部门表示，自新冠肺炎疫情开始以来，有17名船员通过港口需要呼吸条件的医疗救助，其中13名船员对新型冠状病毒检测呈阳性。
数起码头工人确认，多起集装箱船出现船员确认并被强制隔离，巴西桑托斯（Santos）港，这个南美最大集装箱港口会否成为推到全球航运业的多米诺骨牌？