据搜航网获悉，美国有史以来建造的最大的集装箱船——3600 TEU的“Daniel K. Inouye”轮，11月29日在夏威夷航线上推出。

美国太平洋地区的主要航运公司，也是美国最会赚钱的航运公司Matson迎接了这艘新船，据悉是四艘新造船中的第一艘，这四艘新船未来两年将在夏威夷服役。

这艘美国有史以来建造的最大的集装箱船的命名，是为了纪念夏威夷已故的美国参议员Daniel K. Inouye，船有850英尺长，3600TEU的船舶重量超过51,400公吨，是Matson最快的最大的船舶，最高速度超过23节。

不过在这想说一句，这与中远海运已经连续九艘20000TEU超大型集装箱船的下水，这3600TEU，还真有些小巫见大巫的既视感。

Daniel K. Inouye的到来也标志着Matson在未来几年内在其夏威夷服务中投资近10亿美元的开始，其中四艘新船完成了其夏威夷船队的更新，以及一项终端扩建和现代化项目位于檀香山的Sand Island工厂。

所有四艘新船均由Matson专门为其夏威夷航线设计，并采用了许多有助于保护环境的“绿色船舶技术”功能，包括更加省油的船体设计，可适应液化的双燃料发动机天然气（LNG），环保双壳油箱和淡水压载系统。

“这些新船是夏威夷航运的未来，将为我们的服务带来更高的效率和可靠性，”董事长兼首席执行官Matt Cox说。“对新技术的大量投资凸显了Matson对夏威夷的长期承诺，以及我们希望在未来几年内以最先进，最环保的方式为群岛服务。”